Isolation d’un van aménagé : matériaux, ordre de pose et erreurs à éviter
Pour isoler un van aménagé, posez d’abord une couche antivibration sur la tôle, collez ensuite une mousse élastomère autocollante comme isol...
Carnets de route
Des guides pratiques pour dimensionner une installation électrique, choisir un chauffage, gérer l'eau à bord ou aménager un van, rédigés par l'atelier Maison Roulante et relus à chaque changement de saison.
Frigo de camping-car : trimixte ou à compression, lequel choisir
Pour dormir sur des aires sans borne électrique, le frigo trimixte reste le choix le plus autonome grâce au gaz. Si vous cherchez un froid p...
Traceur GPS pour voiture : comment bien le choisir
Un traceur GPS pour voiture est soit un tag Bluetooth sans abonnement, soit un boîtier GPS avec carte SIM et abonnement pour un suivi en tem...
Toilette sèche en camping-car : comment bien la choisir
Une toilette sèche fonctionne sans eau ni chimie : elle sépare ou recouvre les déchets d’une litière et se vide en compost tous les 3 à 7 jo...
Toilette chimique : produits, entretien et vidange
Une toilette chimique associe une cuve d’eau claire, un réservoir cassette et un produit qui neutralise les odeurs quelques jours. Comptez u...
Station électrique portable : comment bien la choisir pour le fourgon
Une station électrique portable combine batterie et sorties USB ou 220 V pour recharger téléphone, ordinateur ou glacière sans toucher au ci...
Routeur 4G pour camping-car : comment choisir le bon modèle
Un routeur 4G capte la connexion mobile et la diffuse en wifi dans tout le fourgon, souvent avec plus de stabilité qu’un partage de connexio...
Régulateur solaire MPPT : comment bien le choisir pour votre fourgon
Un régulateur MPPT optimise le courant qui arrive du panneau solaire, même par temps couvert ou avec une batterie déjà bien chargée. Choisis...
Réchaud de camping : comment choisir selon vos repas et vos étapes
Un réchaud à cartouche vissée couvre l’essentiel des repas en voyage : café, pâtes, poêlée du soir. Ce carnet compare puissance en watts, po...
Porte-vélo camping-car : quel modèle choisir selon votre usage
Un porte-vélo se choisit selon le nombre de vélos, le poids total à l’arrière et la charge utile restante de votre camping-car. Sur attelage...
Pastille de purification d’eau : diagnostic, traitement et prévention
Une eau de réservoir qui sent le plastique se traite en 30 minutes à 2 heures avec une pastille au chlore ou au DCCNa, dosée selon l’étiquet...
Panneau solaire portable qui charge mal : causes et solutions
Un panneau solaire portable qui charge trop peu a presque toujours une cause identifiable : orientation, ombre ou connectique. Ce carnet don...
Dimensionner son installation solaire de fourgon
Dimensionner son solaire revient à comparer trois chiffres : les ampères-heures consommés chaque nuit, les watts crête produits selon la sai...
Matelas de camping-car : mousse, épaisseur et dimensions à choisir
Pour bien dormir en camping-car, choisissez une mousse à mémoire de forme d’au moins 10 cm, découpée à la forme du sommier, souvent en angle...
Lanterneau de camping-car qui grince ou fuit : diagnostic et remède
Un lanterneau qui coince, fuit ou ventile mal a presque toujours une cause précise à trouver avant de sortir la caisse à outils. Un test sim...
Kit d’aménagement van : quels éléments choisir et dans quel ordre
Un kit d’aménagement van rassemble isolation, plancher, rangements et mobilier pivotant pour transformer une camionnette nue en espace de vi...
Isolant pare-brise camping-car : quel modèle choisir selon votre usage
Un isolant de pare-brise garde la chaleur en hiver, bloque le soleil en été et coupe les regards la nuit. Pour un Ducato, Boxer ou Jumper, u...
Hivernage camping-car : la méthode complète étape par étape
Avant la première gelée, hivernez votre camping-car en vidangeant les circuits d’eau, en coupant l’électricité et en protégeant la carrosser...
GPS camping-car : lequel choisir pour rouler sans stress
Un GPS de camping-car calcule un itinéraire adapté au poids, à la hauteur et à la largeur du véhicule, et il évite les rues trop étroites de...
Glacière électrique : comment bien la choisir pour le van
Une glacière électrique à compression garde vos aliments entre moins 20 et plus 20°C sans racheter de glace, en consommant 20 à 40 Ah par jo...
Four Omnia pour camping-car : lequel choisir et comment s’en servir
Le four Omnia se pose sur un réchaud à gaz et transforme n’importe quelle flamme en four à pain, gratins ou rôtis, sans four encastré ni pri...
Douche de camping pour le van : laquelle choisir selon vos étapes
Sur la route, une douche de camping se choisit selon l’usage : rinçage après la plage, douche complète sous l’auvent, ou appoint loin de tou...
Détecteur de monoxyde de carbone : lequel choisir pour son camping-car
Un détecteur de monoxyde de carbone à pile détecte le CO invisible dégagé par un chauffage ou un réchaud mal ventilé, avant tout symptôme. P...
Dashcam camping-car et van : comment bien la choisir
Une dashcam filme la route en continu et garde une preuve en cas d’accrochage ou de dégradation sur une aire. Pour un camping-car, privilégi...
Convertisseur 12 V 220 V : comment choisir le bon modèle
Un convertisseur transforme le 12 V de la batterie en 220 V pour brancher un ordinateur, un mixeur ou un chargeur secteur. Le choix dépend d...
Coffre de toit pour camping-car : comment bien le choisir
Un coffre de toit se choisit d’abord par le volume dont vous avez besoin, entre 300 et 600 litres selon les bagages, puis par son poids à vi...
Climatiseur de camping-car : comment choisir le bon modèle
Sous un pare-brise plein soleil, l’intérieur d’un fourgon dépasse vite 35°C en été. Selon votre alimentation disponible (secteur, 12 V ou au...
Chauffage de camping-car : gasoil, gaz ou électrique
Le chauffage diesel chauffe vite un fourgon isolé sans toucher à la bouteille de gaz, le chauffage gaz reste simple et économique en électri...
Capteur de pression des pneus en camping-car : comment bien choisir
Pour un fourgon ou un camping-car, un capteur à visser sur la valve ou un système Bluetooth signale une fuite avant qu’elle ne s’aggrave sur...
Caméra de recul sans fil : le guide pour bien choisir la vôtre
Une caméra de recul sans fil s’installe en 20 à 30 minutes, sans câble à faire courir sur tout le fourgon. Dès qu’un porte vélos ou un coffr...
Cales de niveau : dormir à plat sur toutes les aires
Pour dormir à plat sur une aire en pente, une paire de cales de niveau sous les roues motrices suffit dans la majorité des cas. Ajoutez deux...
Cafetière de camping-car : quel modèle choisir pour son van
Pour un café à bord, trois solutions dominent : la cafetière à piston qui se contente d’eau chaude, l’électrique sur secteur ou convertisseu...
Booster de batterie : lequel choisir et comment bien l’utiliser
Quand le moteur ne démarre plus après une nuit sous zéro ou un oubli de veilleuse, un booster de batterie le relance en quelques minutes san...
Batterie lithium camping-car : quelle capacité choisir
La batterie lithium LiFePO4 remplace l’AGM sur un fourgon : plus de cycles, moitié moins de poids et charge plus rapide. Comptez 200 à 600 e...
Quelle batterie pour un camping-car : lithium ou AGM
Pour un usage régulier hors secteur, la lithium LiFePO4 offre plus d’énergie mobilisable et pèse deux fois moins qu’une AGM de capacité comp...
Auvent de camping-car : lequel choisir selon votre usage
Un bon auvent protège la porte et la table du soleil et d’une petite pluie, à condition de choisir la longueur adaptée à votre fourgon, une ...
Antivol pour camping-car : lequel choisir selon votre usage
Contre le vol d’un camping-car, aucun antivol seul ne suffit : la barre de volant bloque le départ immédiat, le sabot de roue empêche de rou...
Aménager son van : le plan de base qui marche
Un van s’aménage dans un ordre précis : isolation, électricité, eau, plancher, couchage puis rangements. Respecter cet ordre évite de démont...