Chauffage, froid et air

Le chauffage électrique convient aux étapes avec un branchement secteur, avec des puissances annoncées de 800 à 2000 W selon les modèles. Le chauffage diesel fonctionne sans prise, avec une consommation de 0,12 à 0,62 litre par heure selon la puissance choisie, mais il demande un réservoir de carburant et une évacuation des gaz brûlés vers l’extérieur.

Un réchauffeur diesel brûle du carburant et rejette ses gaz d’échappement par un tuyau dédié, vers l’extérieur du véhicule. Certains modèles VEVOR annoncent un contrôle par application Bluetooth et une alarme CO pour suivre le fonctionnement. Faites vérifier l’installation par un professionnel avant le premier hiver.

Un climatiseur de toit consomme davantage d’électricité qu’un ventilateur 12 V, à réserver aux étapes avec un bon branchement secteur. Un ventilateur 12 V ou un rafraîchisseur d’air conviennent aux nuits chaudes sans branchement, avec un lanterneau ouvert pour faire circuler l’air dans le véhicule.