Permis B jusqu'à 4,25 tonnes en camping-car : ce qui change pour votre budget, mais pas avant 2029

Vous rêvez d'un camping-car de plus de 3,5 tonnes sans passer le permis poids lourd ? La directive européenne 2025/2205 l'autorise avec le permis B, jusqu'à 4,25 tonnes. Mais la fédération des camping-caristes prévient : rien ne change avant 2029. D'ici là, votre achat doit rester sous la barre des 3,5 tonnes.

En bref

• La directive 2025/2205 du 22 octobre 2025 autorise le permis B pour une autocaravane de 3 500 à 4 250 kg.
• Le texte doit être transposé en droit français avant novembre 2028, puis appliqué : la Ffaccc annonce 2029 au plus tôt.
• Une formation ciblée ou un test, puis une mention sur le permis, seront exigés pour conduire au-delà de 3,5 tonnes.

Le chiffre clé : 4 250 kg, masse maximale autorisée d'un camping-car conduisible avec le permis B après transposition.

Le permis B ouvrira bien la porte à 4,25 tonnes

Le texte est clair. L'article 6 de la directive européenne 2025/2205, datée du 22 octobre 2025, prévoit que le permis B couvre « une autocaravane dont la masse maximale autorisée excède 3 500 kg sans dépasser 4 250 kg ». L'ensemble avec remorque peut aller jusqu'à 5 000 kg.

Pour vous, c'est une économie potentielle : pas de permis C ou C1 à financer pour rouler en gros gabarit. Le texte prévoit aussi d'ouvrir les 4,25 tonnes aux véhicules roulant avec un carburant alternatif.

La Ffaccc écarte une application avant 2029

Un article avait avancé une date de novembre 2027. Patrick Lablanche, président de la Fédération française des associations et clubs de camping-cars, a démenti cette échéance dans une allée du salon des Véhicules de Loisirs. Pour lui, l'application n'arrivera pas avant 2029.

La logique est administrative. La France a trois ans pour transposer la directive, donc jusqu'à novembre 2028. Il faut ensuite un délai supplémentaire pour mettre la mesure en application.

Étape	Échéance
Adoption de la directive	22 octobre 2025
Transposition en droit français	Avant novembre 2028
Application concrète	Pas avant 2029, selon la Ffaccc

Une formation, une mention sur le permis et aucun passe-droit

Le permis B ne sera pas redéfini pour autant. La directive envisage une formation ciblée ou un examen de santé, au choix de chaque État membre. Selon Patrick Lablanche, les autorités s'orientent vers une formation, sur le modèle du B96 : une journée en auto-école.

Il faudra ensuite obtenir une mention sur votre permis. Comptez donc ce coût dans votre budget futur, sans qu'aucun tarif ne soit annoncé à ce stade.

Les règles de circulation ne changent pas. Les limitations de vitesse des poids lourds, comme 110 km/h sur autoroute, ne devraient pas être remises en cause.

D'ici là, restez sous 3,5 tonnes ou vérifiez votre permis

En attendant la transposition, le permis B reste limité aux véhicules de 3,5 tonnes. Deux exceptions existent déjà.

• La mention B79, pour les titulaires d'un permis obtenu avant le 20 janvier 1975, à condition de l'avoir demandée et obtenue.
• Un permis poids lourd, comme le C ou le C1.

Acheter aujourd'hui un modèle plus lourd en comptant sur la réforme serait un pari risqué : vous ne pourriez pas le conduire légalement avec un simple permis B.

Ce que la réforme ne changera pas à bord

Le nouveau dispositif ne permet pas de charger un camping-car de 3,5 tonnes au-delà de sa limite. Il autorise de conduire un véhicule homologué à 4,1 tonnes, par exemple. Vérifiez donc toujours la masse maximale autorisée inscrite sur la carte grise avant d'acheter.

L'accord européen prévoit aussi un permis de conduire numérique, que l'on pourra montrer sur smartphone lors d'un contrôle, et un dispositif de conduite accompagnée, même pour les poids lourds.

Vos questions

Peut-on conduire un camping-car de 4,25 tonnes avec le permis B aujourd'hui ?

Non. Tant que la directive n'est pas transposée en droit français, le permis B reste limité à 3,5 tonnes. Les exceptions sont la mention B79 pour les permis d'avant le 20 janvier 1975 et les permis poids lourd C ou C1.

Quand la mesure sera-t-elle applicable en France ?

La transposition doit intervenir avant novembre 2028. La Ffaccc, par la voix de Patrick Lablanche, indique que l'application n'arrivera pas avant 2029.

Faudra-t-il passer un examen pour conduire un camping-car de 4,25 tonnes ?

La directive prévoit une formation ciblée ou un test, décidé par chaque État membre. Patrick Lablanche voit les autorités s'orienter vers une formation, comme le B96, puis une mention sur le permis.

Sources : lemondeducampingcar.fr.