
CyperOcean batterie lithium 12 V 314 Ah pour fourgon aménagé
3,4/10 Indice Maison RoulanteIndisponible sur Amazon.fr pour le moment : les équipements du même rayon sont plus bas
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- Densité énergétique supérieure : La Batterie LiFePO4 12V CyperOcean dispose d’une capacité de 314 Ah et d’une densité énergétique de 4,01 kWh. Cette batterie pour camping-car présente une densité énergétique trois fois plus élevée et est trois fois plus légère qu’une batterie au plomb. Ainsi, la Batterie Lithium peut alimenter sans effort des appareils à haute puissance, tels que les climatiseurs de camping-car et les moteurs de bateau
- BMS 200A avec protection : La Batterie LiFePO4 CyperOcean 314 Ah est équipée de cellules de grade A et d’un système de gestion de batterie BMS 200 A performant.Le système coupe la décharge en dessous de -7 °C, arrête totalement la décharge à -20 °C et reprend automatiquement la recharge lorsque la température atteint 0 °C ou plus. Ce dispositif protège efficacement la Batterie Lithium et la batterie lithium camping car contre la surcharge, la décharge profonde, la surintensité, les courts-circuits ainsi que les températures trop élevées ou trop basses
- Taille et poids optimisés : La Batterie Lifepo4 314Ah est équipée de cellules EV de classe A. Compacte, elle mesure 20,63 x 9,65 x 8,66 pouces et pèse seulement 57,54 lbs. Cette batterie lithium camping car offre une puissance élevée avec un encombrement réduit. Idéale pour camping-car, caravane, bateau et installation solaire, elle peut aussi servir d’alimentation de secours pour tous vos besoins énergétiques
- Flexibilité et évolutivité :La batterie 12v 314Ah prend en charge une configuration jusqu’à 4S4P, pour une capacité maximale de 64,30 kWh. Vous pouvez composer votre système énergétique en associant jusqu’à 4 batteries en série, 4 batteries en parallèle, ou grâce à une combinaison flexible des deux montages
- Usage polyvalent : Facile à installer et sans câblage complexe, cette Batterie LiFePO4 bénéficie d’un indice de protection IP65. Elle assure une protection fiable contre la poussière et l’eau, et convient parfaitement aux environnements difficiles. Idéale pour camping-cars, installations solaires, stockage d’énergie domestique, moteurs de traîne, navigation, applications hors réseau, alimentation de secours et pompes, cette batterie lithium répond à tous vos besoins énergétiques
- Remarque importante : veuillez recharger la batterie dès que vous l'avez reçue. Cela permet de s'assurer que la batterie est bien activée.
Le point en 30 secondes
Indice Maison Roulante : 19e sur 20 dans le rayon Kit solaire camping car.
- Coût : 399,99 €, plus cher que 84 % des autres équipements du rayon (prix médian : 154,94 €).
- Demande : 6e sur 20 équipements du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
- Délai : indisponible sur Amazon.fr au dernier relevé (16/10/2026).
- Données constructeur : 4 caractéristiques, 6 points clés et 6 photos, moins documenté que 82 % des autres équipements du rayon.
Bilan : un équipement en retrait sur les critères de la note, à réserver à un besoin précis. Atouts : demande. À surveiller : coût, délai, données constructeur.
L'indice repose sur des données publiques comparées dans le rayon : prix et rang de ventes relevés sur Amazon.fr, stock, fiche du fabricant. Méthode complète
À qui s’adresse ce produit
Cette batterie LiFePO4 de 314 Ah en 12 V, soit 4019 Wh, vise le fourgon ou le camping-car qui passe ses nuits loin des bornes. Elle alimente frigo, pompe à eau et éclairage sans compter chaque ampère. Son BMS de 200 A gère les protections.
Sur la route
Sur une aire de montagne à 2 °C au réveil, une batterie lithium sans chauffe interne refuse la charge. Le BMS de celle-ci coupe la décharge par grand froid, et la charge reprend à partir de 0 °C. Un emplacement dans l’habitacle change tout.
Ce qu’il faut vérifier avant de commander
Comparez d’abord son encombrement à votre coffre. Contrôlez ensuite chargeur, régulateur solaire et booster. Le BMS est limité à 200 A.
- Chargeur 230 V et régulateur solaire : une courbe lithium est nécessaire.
- Place : 52,4 x 22 x 24,5 cm pour 26 kg.
- Poids : à retrancher de la charge utile restante du véhicule.
- Assemblage : jusqu’à 4S4P selon le fabricant.
Notre avis
C’est une grosse réserve compacte pour un fourgon équipé d’un frigo à compression, d’une pompe et d’un chauffage stationnaire. Son indice IP65 annoncé rassure en usage exposé. Pour la recharge, associez-la à un kit solaire pour camping-car et lisez le guide des panneaux solaires.
Ce qu’on ferait différemment
Sa limite : aucune chauffe intégrée n’est annoncée. On l’installerait dans l’habitacle, avec un fusible et un coupe-batterie au plus près de la borne positive.
Caractéristiques techniques
| Dimensions (L x l x H) | 52,4 x 22 x 24,5 cm |
|---|---|
| Poids | 26 kg |
| Taille | 1Pack-12V 314Ah-200A |
| Marque | CyperOcean |
Calcul de l'indice
Chaque critère est noté de 1 à 10 selon la position de cet équipement parmi les 20 équipements du rayon Kit solaire camping car : 10 pour le premier, 1 pour le dernier.
| Critère | Relevé | Position | Note |
|---|---|---|---|
| Coût | 399,99 € (médiane : 154,94 €) | plus cher que 84 % des autres équipements du rayon | 2,4 |
| Demande | rang de ventes : 9 389 | 6e sur 20 équipements du rayon au classement des ventes Amazon.fr | 7,6 |
| Délai | indisponible sur Amazon.fr (16/10/2026) | grille fixe : en stock 10, stock limité 7, délai 4, indisponible 1 | 1,0 |
| Données constructeur | 4 caractéristiques, 6 points clés et 6 photos | moins documenté que 82 % des autres équipements du rayon | 2,7 |
Indice Maison Roulante = (2,4 + 7,6 + 1,0 + 2,7) / 4 = 3,4 sur 10
L'indice repose sur des données publiques comparées dans le rayon : prix et rang de ventes relevés sur Amazon.fr, stock, fiche du fabricant. Méthode complète
Avantages et inconvénients
Avantages
- 6e meilleure vente du rayon sur Amazon.fr (20 équipements classés)
Inconvénients
- Plus cher que 84 % des autres équipements du rayon (399,99 € contre 154,94 € de prix médian)
- Indisponible sur Amazon.fr au dernier relevé (16/10/2026)
- Fiche fabricant succincte : 4 caractéristiques, 6 points clés et 6 photos, sans code GTIN
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| Équipement | Prix | Note | Inconvénient principal |
|---|---|---|---|
| CyperOcean batterie lithium LiFePO4 12 V 200 Ah avec BMS… | 339,99 € | 2,0 | prix élevé pour le rayon |
| CyperOcean batterie lithium 12 V 314 Ah pour fourgon aménagé Vous êtes ici | 399,99 € | 3,4 | indisponible |
Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 16/10/2026.
Alternatives au même prix
Entre 299,99 € et 499,99 €, les équipements les mieux notés d'autres marques.
| Équipement | Marque | Prix | Note | Avantage principal |
|---|---|---|---|---|
| Eco-Worthy kit solaire souple 400 W, 2 panneaux et MPPT | ECO-WORTHY | 369,99 € | 6,1 | forte demande |
| SWAREY station 518 Wh avec panneau solaire pliable 100 W | SWAREY | 341,99 € | 4,2 | forte demande |
Prix relevés sur Amazon.fr, notes calculées le 16/10/2026.
Faut-il le choisir ?
À retenir si…
- Vous préférez un équipement déjà choisi par de nombreux acheteurs : 6e sur 20 équipements du rayon au classement des ventes Amazon.fr.
À écarter si…
- Votre budget est serré : il coûte plus cher que 84 % des autres équipements du rayon.
- Vous êtes pressé : indisponible sur Amazon.fr au dernier relevé (16/10/2026).
- Vous voulez tout vérifier avant d'acheter : fiche fabricant succincte (4 caractéristiques, 6 points clés et 6 photos).
- Moins coûteuxXINPUGUANG kit solaire 2 panneaux 200 W 12 V avec régulateur 20 A179,90 €, soit 220,09 € de moins ; note 6,2/10
- Le plus venduEco-Worthy kit solaire souple 400 W, 2 panneaux et MPPT369,99 € ; note 6,1/10
- Autre marqueDMEGC kit solaire 1000 Wc, 2 panneaux bifaciaux, micro-onduleurDMEGC, 656,99 € ; note 6,2/10
Les questions qu’on nous pose
Cette batterie de 314 Ah tient-elle dans un coffre de fourgon ?
Elle mesure 52,4 x 22 x 24,5 cm et pèse 26 kg. Comparez ces cotes à votre coffre, en laissant l’accès aux bornes libre, et fixez-la solidement au plancher.
Faut-il un chargeur spécial pour cette batterie LiFePO4 ?
Oui, prévoyez un chargeur 230 V et un régulateur solaire à courbe lithium. Sur un fourgon récent, vérifiez aussi la charge par l’alternateur, où un booster est souvent utile.
Que se passe-t-il en hiver avec cette batterie ?
Le BMS coupe la décharge par grand froid, et la charge reprend quand la température atteint 0 °C ou plus. En hiver, installez-la dans la partie chauffée du véhicule.
Retours de lecteurs
Aucun retour de lecteur sur cet équipement pour l’instant. Les avis des acheteurs sont consultables sur Amazon.fr.


















